摘要：众所周知，黄河中下游的水文特征是水少沙多、水沙关系不协调，大量的泥沙严重淤积在上千公里的河道中。沿黄各省的水文监测数据显示，每年淤积在黄河河道中的泥沙量多达4亿吨，有些河床已经高出地面4~6米，局部甚至达到了10米（比如河南封丘曹岗一带），...
众所周知，黄河中下游的水文特征是水少沙多、水沙关系不协调，大量的泥沙严重淤积在上千公里的河道中。沿黄各省的水文监测数据显示，每年淤积在黄河河道中的泥沙量多达4亿吨，有些河床已经高出地面4~6米，局部甚至达到了10米（比如河南封丘曹岗一带），“悬河”的威胁犹在。
黄河陕西段
为了治理黄河泥沙，我国在黄河中下游建立了三门峡水库，但由于工程设计和选址考虑不周等原因，三门峡水库并没有有效清除掉黄河泥沙，反而导致上游的渭河河床不断上升，降低了渭河主槽的泄洪能力，加大了洪水泛滥的风险。
黄河最大支流——渭河
那么问题来了，如果在渭河河段大力开展人工采砂，既加深了河槽深度，又获得了显著的经济效益，岂不是一举两得？但在此之前还需要考虑一个问题：在渭河采砂真的具有可行性吗？采砂对生态环境又会造成怎样的影响？今天我们就这些问题好好探讨一下。
单纯从经济开发与资源利用的角度来看，黄河的泥沙确实有很大的开发潜力。
首先，黄河的沙资源是优良的民用建筑材料，可以用于混凝土的配制。
黄河中下游的泥沙粒径普遍很小，规格多在0.025~0.15毫米之间。这一粒径的河沙比黄河上游沁河、大汶河一带的粗质沙砾更细，杂质较多，但也同样有“用武之地”。中下游的细沙可以和传统的建筑用砂掺混在一起，通过丰富混凝土的骨料级配来提高建材强度，进而节省水泥用量。另外，细沙也可以直接和水泥、石灰等材料混杂使用，用于粉墙、砌砖，应用面广。
泥沙排泄
也正因为如此，黄河河道的采砂范围呈现出向中下游扩散的趋势，比如河南的濮阳、范县就曾存在上百个采砂点。据了解，采砂户利用抽砂泵从河底抽取河沙，再利用泥沙的分选沉降规律筛选出合适的粒径，效率颇高。
其次，黄河的泥沙还可以用来烧砖。
我国土地资源匮乏，农业耕地严禁用来烧砖制瓦。在这种背景下，淤积的黄河泥沙就成了一种宝贵的资源，黄河下游滩区建窑烧砖的现象一度如火如荼。在黄河河南段，砖瓦窑厂的数量就多达1000余座，每年消耗黄河泥沙5000多万立方米，实现了资源的有效利用。
河道抽砂
经评估，黄河花园口附近河道上的泥沙粒径普遍小于1mm，含泥量低于10%，松散堆积密度为1350g/cm³，模度系数在0.87左右。这种泥沙完全可以和其他砂石骨料混合使用，制成实心砖、多孔砖、空心砖、玻璃瓦、建筑瓦等多种建筑制品。
更重要的是，目前国内的制砖工艺已达到了很高的水平，相关研究还在精进当中。因此，将黄河泥沙用于烧砖在技术、经济层面都具有可行性，成品砖的成本和性能和传统砖几乎无异，开发潜力巨大。
在渭河河段，河床的高低向来都是社会各界关注的焦点所在，与之相关的“潼关高程”更是被视为三门峡库区河段淤积的“晴雨表”，直接影响到关中平原在汛期的安危。
从理论上而言，在渭河河段适当采砂不仅可以吹填加固堤坝，还能为地方的基础设施建设提供材料支撑，在疏浚河道里方面也大有裨益。从多种角度来考虑，在渭河河道进行采砂都具有必要性和可行性（前提是采砂活动要有序适度、科学规范）。
河道采砂
渭河是黄河的第一大支流，这里的采砂活动可以追溯到上世纪80年代。在采砂初期，人工采挖的方式最为常见，生产效率低，开采的深度和土方量都很有限，对生态环境造成的影响也比较小。从90年代后期开始，渭河沿岸开始出现小型的机械挖沙设备，后来又进一步发展到大型的采砂船和采砂场，对生态环境造成的负面影响开始浮现。
渭河流域示意图
在鼎盛时期，渭河采砂几乎成为了关中地区工程建设的唯一供应渠道。但随着民间越来越多的个体户争相入局抢占资源，导致采砂业陷入了混乱无序的恶性竞争状态。河道被开采得满目疮痍，河水混浊度增加，渭河一度出现了“两头清、中间黄”的怪异景象。
为了维护生态并规范采砂作业，2015年西安市水务局和相关部门联合编制了新的采砂规划。到了2016年，非法采砂愈演愈烈，社会各界关于禁止采砂的呼声也日益高涨，在此背景下，渭河下游的企业采砂活动被全面叫停，采砂许可证也停止发放。从此，渭河干流全线禁止私人采砂。
禁止采砂是大势所趋
从2018年开始，陕西渭河的采砂进入国营统一管理阶段，改变了之前混乱无序的采砂局面，生态治理与河道疏浚成了重要抓手。为此，陕西省成立了专业的国有砂场以及砂石疏浚总公司，用于统一规划、指导市场定价，进而实现了合理科学、有序适度的规范采砂。
在渭河进行综合整治之前，河道采砂混乱无序，个人和私企采砂是绝对的主流。个体采砂户往往以利益为最大的追求目标，对采砂程度并没有进行把控，开采后的沙坑长期无法复平。在夏季，小孩游泳溺水的事件频繁发生，安全隐患始终未消除，这给河道的主管部门造成了很大的管理困难。
采砂乱象
除此之外，私人采砂还存在以下两点突出的弊病：
第一，渭河河道的采砂以水采为主，采上的沙料大多都直接堆积在河道内。尤其是在沙料销路不好或者经济效益不高的情况下，沙料往往长时间存放，难以及时转运，在汛期对行洪会产生不利影响。另外在转移沙料时，部分车辆会沿着防洪大堤行驶，导致大堤顶部和连坝路面严重损坏，增大了工程维护费用和管理难度。
第二，渭河表层的砂质较细，含泥量大，品质较差，市场价格不占优势。采砂者为了自身利益，往往会加大采砂深度，大肆抽取深层的优质沙。据调查，渭河局部河道的采砂深度达到了20~30米，远远超出了规定的采砂深度，给桥梁、堤坝等沿河工程带来了很大的安全风险。
河道采砂
总之，混乱无序的采砂行为严重影响了河道生态和工程安全，导致河势长期得不到归顺和调整，偏离了原来的治导路线，长此以往不利于河道的整治。更何况，砂石是一种国家矿产资源，实行国有垄断，变无序为有序也是大势所趋。
对于渭河的私人采砂及整治，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论！
