摘要：据东航方面消息，2月25日下午，中国东方航空集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国东方航空集团有限公司总经理调整补充的决定：李养民同志任中国东方航空集团有限公司董事、总经理...
据东航方面消息，2月25日下午，中国东方航空集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国东方航空集团有限公司总经理调整补充的决定：李养民同志任中国东方航空集团有限公司董事、总经理。相关职务任免按有关法律和章程办理。
今年1月，原东航集团党组副书记、东方航空总经理马须伦调任南航集团，出任总经理、党组副书记。
公开资料显示，李养民1985年进入民航业，曾任西北航空公司飞机维修基地副总经理兼航线部经理，中国东方航空西北公司飞机维修基地总经理、中国东方航空西北分公司副总经理、中国东方航空云南分公司总经理。
李养民也是“老东航”人。2005年起李养民任中国东方航空股份有限公司副总经理；2011年起任中国东方航空集团公司党组成员、党委书记、董事；2012年2月至2013年1月兼任中国货运航空公司董事长；2016年8月起任中国东方航空集团公司党组副书记、副总经理；2017年12月起担任东航集团党委副书记一职。
李养民先后毕业于中国民航大学、西北工业大学，获得硕士研究生学历，在复旦大学获得高级管理人员工商管理硕士学位，拥有教授级高级工程师职称。
李养民到任后，将与现任东航集团董事长、党组书记刘绍勇组成新搭档，推进东航“北京战略”发展，推动上海、北京核心枢纽建设。
2019年9月，北京大兴国际机场将投入运营，作为基地航空公司之一，东航将承担新机场航空旅客业务量的40%，如何抓住北京枢纽机会获得更多发展空间则显得至关重要。
原东航集团总经理马须伦与董事长刘绍勇的“刘马”组合，曾带给东航飞速发展的十年。刘绍勇此前在东航2019年工作会议上介绍，十年来，东航总资产从868.23亿元增至2918.56亿元，净资产由-49.02亿元增加至708.66亿元，资产负债率从105.7%降至75.72%，全机队规模从240架增加到704架，年旅客运输量从3723万人次增长到1.21亿人次。
